O Governo do Estado iniciou esta semana a primeira etapa de pavimentação da Rodovia Sul-fronteira, que parte do município de Ponta Porã, passa por Aral Moreira e vai até Sete Quedas, criando uma nova perspectiva para economia da região de fronteira. O projeto prevê pavimentação de 337 quilômetros das rodovias MS-299 e MS-165, ligando Ponta Porã a Sete Quedas (primeira etapa) e Sete Quedas a Mundo Novo (segunda etapa).
No lado paraguaio a obra irá beneficiar os Departamentos (Estados) de Amambay, Concepción, San Pedro, Canindeyú e Alto Paraguay. Somente em Mato Grosso do Sul, de acordo com os técnicos da Agesul, a obra irá beneficiar diretamente 142 mil pessoas. Aral Moreira será um dos municípios beneficiados e que já vislumbra novo momento para os setores produtivos, por conta do encurtamento das distâncias e a integração sócio-econômica com Mato Grosso do Sul e demais regiões do país.
O prefeito de Aral Moreira, Edson de David (PTB), foi conferir de perto o trabalho que vem sendo realizado pela equipe do Governo do Estado, na primeira etapa de pavimentação e destacou a obra executada como fundamental para desenvolvimento produtivo do município e da região, bem como a profunda integração sócio-cultural com os municípios do Paraguai.
“É um projeto que vai causar profundas mudanças no setor econômico da região e permitir novas perspectivas para o nosso município no setor produtivo, atraindo investimentos e impulsionando a geração de emprego e renda para população, bem como a considerável melhoria na qualidade de vida”, frisou Edson de David. O Governo do Estado já iniciou a obra de pavimentação asfáltica da rodovia MS-165, no trecho que liga o distrito de Sanga Puitã (Ponta Porã) a Coronel Sapucaia, compreendendo extensão de 83 quilômetros.
A previsão é que ela seja concluída no próximo ano. Os investimentos somam R$ 72 milhões. A obra já está gerando cerca de 80 empregos diretos e mais 240 indiretos. A pavimentação do trecho faz parte da primeira etapa do Projeto Sul-Fronteira, que prevê a implantação e pavimentação das rodovias, desde Sete Quedas até Sanga Puitã (Ponta Porã), numa extensão de 227 quilômetros.
O investimento chega a R$ 175 milhões. A segunda etapa trata da implantação e pavimentação da MS-299, entre Sete Quedas e a divisa MS/PR, numa extensão de 110 quilômetros. A Sul-Fronteira integra produtores brasileiros e paraguaios, que terão o Porto de Concepción como referência para exportar seus produtos para os países que fazem parte do Oceano Pacífico.
A obra consolida a infra-estrutura de transportes de Mato Grosso do Sul, contribuindo para o desenvolvimento estadual, regional e nacional, fortalecendo a integração da Bacia do Prata e do continente sul-americano. A pavimentação irá reduzir significativamente o tempo de viagem, bem como os custos operacionais dos veículos, facilitando o escoamento da produção agrícola do Estado.
Estudo de viabilidade econômica realizado pelo Governo do Estado, revela a integração entre os municípios de Mato Grosso do Sul com os municípios do Paraguai, por meio da rodovia, vai favorecer a importação e exportação de produtos entre os dois países. De acordo com cálculos estabelecidos no projeto, os custos de operação dos veículos será reduzido em até 47% (tráfego local) e em 41% (tráfego desviado). O tempo gasto pelos motoristas será reduzidos em até 50%. Com o projeto concluído em toda a sua extensão, o tráfego de veículos será aumentado em 128%.
